兆豐銀只用8個月完成交銀IT整併 | 全省銀行資訊

用28.5個小時完成歷史性的系統切換中國國際商業銀行與交通銀行合併之後，21日就必須以兆豐國際商業銀行正式營運，黃永貴說，為了因應這個一夜之間的 ...

在所有的IT專案中，大概沒有任何一個專案會比「兩個銀行的IT整併」還要複雜，然而，為了擴大經營規模並且強化競爭力，銀行的整併風潮近來可以說是此起彼落，而中國國際商業銀行與交通銀行也在2006年8月21日正式合併為「兆豐國際商業銀行」。對於IT部門的人來說，合併所代表的意義就是IT面的二合一，一開始大家甚至以為很簡單，反正就是把消滅系統裡的資料轉過來，然後透過續存系統因應各項業務的需求就算完成了。但是，負責主導這項IT整併工程的兆豐國際商業銀行資訊處處長黃永貴回想一路走來的過程，深深感受系統整併的細瑣與難度。

用28.5個小時完成歷史性的系統切換 中國國際商業銀行與交通銀行合併之後，21日就必須以兆豐國際商業銀行正式營運，黃永貴說，為了因應這個一夜之間的轉變，IT的作業必須提早到18日下午3點開始進行，這個時候交通銀行已經停止所有的對外營運，其中包括ATM等自動化服務都進入關機狀態，然後完成分行結帳，再把資料轉到中國國際商業銀行的系統，等到每一筆資料都通過系統的檢核比對後，才能再度開啟ATM並且進行測試，這個時候ATM所呈現的畫面已經是兆豐國際商業銀行，同時也是歷史性的一刻。

黃永貴喜孜孜地說「看似簡單的一個過程，其實從關機的那一刻起，就開始邁入一個關卡又一個關卡的檢驗，參與其中的人心臟都快停了，深怕哪一個檔案或是資料會被卡住，於是，只能一個動作一個動作目不轉睛地做，直到一切順利結束」，整個過程，總共歷時28.5個小時，相較於原本設定的目標30個小時，提早了1.5個小時，其中轉檔的時間則與預估的11.5個小時相符。

仔細分析，之所以如此順利，黃永貴認為「薑還是老的辣，正因為有很多資深老將，所以對系統與流程的熟悉度都很足夠，面對問題的時候，才能用最短的時間，做出正確的判斷。」除此之外，臺北富邦與國泰世華銀行合併在先的經驗，兆豐國際商業銀行也從中吸收了一些難得的經驗。

事實上，「當中國國際商業銀行與交通銀行決定合併之後，IT的整併就馬不停蹄地展開，第一個月的分分秒秒都是千頭萬緒的心情，每天回到家躺在沙發上什麼都不想再想，整個頭就像是被一堆東西重重地壓著」，黃永貴有感而發地說，本來以為很簡單的事情，真正跳進去做...